Airbus y Boeing

Airbus vs Boeing

Hay muchas diferencias entre el Airbus y el Boeing. Ambas son titulares de la industria manufacturera de la aviación, las dos compañías siempre compiten entre sí para traer lo mejor de sí mismas.

En términos de ventas, basándose en los años 2000 a 2009, Airbus ahora ha recibido un total de 6,452 pedidos en comparación con los 5,927 de Boeing. Pero con respecto a las entregas reales, Boeing redujo ligeramente el Airbus al publicar 3.950 entregas desde 2003 hasta 2009 solamente. Airbus solo tiene 3.810 entregas. Estas cifras muestran qué tan apretada es realmente la competencia, lo que allanó el camino para la creación de las siempre populares "guerras de aerolíneas".

Como compañía, Airbus es de ascendencia europea "francés, mientras que Boeing es de América. Cada fabricante ha realizado varias variaciones en las líneas aéreas, desde aquellas que se utilizarán con fines comerciales hasta los aviones que se utilizarán por el bien del ejército. También fabrican aviones de pasajeros que pueden transportar entre 100 y 500 personas.

Más personas estarían de acuerdo en que Boeing es más popular, probablemente porque ha estado en la industria muy por delante que el Airbus. Este último es solo un recién llegado al negocio y la gente afirma que aún sigue algunos de los diseños que Boeing presentó por primera vez en la década de 1990 y antes. Aunque todavía no hay pruebas firmes, muchos también han adoptado la disposición interna de Boeing y la comodidad general de los pasajeros como mejor que su contraparte europea. Sin embargo, esta es también una cuestión de elección personal.

En la mayoría de los diseños, los dos difieren en ciertos atributos físicos. Los controles de avión para aviones Boeing tienen un yugo central y una columna diseñada para el volante que sirve como control de dirección principal de la nave. Airbus tiene un controlador tipo stick lateral. También hay un joystick a la izquierda del piloto principal, mientras que el copiloto tiene otro joystick a su derecha.

El sistema de anulación de computadora, el tema de muchos debates hoy, también difiere entre los dos. La automatización del avión en el Airbus es más compleja que en los aviones Boeing. El Airbus cree tanto en su sistema informático que ellos (los pilotos) no pueden anularlos. Los desarrolladores de Boeing creen que los pilotos tienen la última palabra; por lo tanto, son capaces de hacer esta función de anulación particular. Sin embargo, estos dos enfoques de la computadora del oficio tienen sus fortalezas y debilidades.

1. Boeing sigue utilizando el control de su yugo central y la columna del volante para el control de la dirección, mientras que Airbus tiene un enfoque de palanca de mando lateral. 2. Los pilotos de Boeing pueden anular la computadora de la embarcación, especialmente durante emergencias, mientras que los pilotos de Airbus no pueden. 3. Boeing es una corporación estadounidense, mientras que Airbus es un fabricante de aviones francés. 4. Boeing es una compañía más antigua que Airbus.