Ruedas de aluminio y aleación
La diferencia entre las llantas de aluminio y las de aleación es bastante confusa para algunas, pero de hecho, una aleación es más corta y se usa como una palabra alternativa para las llantas de aluminio. Llantas o llantas de aluminio, llantas de aleación y llantas de aleación de aluminio, son nombres diferentes de las mismas entidades.
Las llantas de aluminio y aleación se fabrican utilizando fundición, y algunas están forjadas. Las llantas de aleación de aluminio y aluminio se moldean en un molde en estado líquido caliente y luego se enfrían. El proceso les permite ser precisos tanto en las áreas más pesadas como en las más ligeras. Menos peso en la rueda crea menos tensión en el neumático, y así se crea un equilibrio.
Las ruedas fundidas son más baratas que las forjadas, que son más ligeras y resistentes. Las llantas de aluminio o de aleación también son populares para fines cosméticos. Las llantas de aluminio y de aleación son en gran parte resistentes a la corrosión, pero propensas a la corrosión galvánica. Están disponibles en atractivos acabados de metal desnudo. Sus propiedades anticorrosivas hacen que no tengan necesidad de pintura o cubiertas de ruedas.
La aleación de aluminio y las llantas de aleación no son fáciles de reparar, pero la reparación es más barata que el reemplazo. Como son más caros, se comercializan como complementos opcionales. Las ruedas de aluminio y aleación se utilizan para aumentar el rendimiento. Son populares para manipular el manejo y la suspensión, así como para significar lujo o riqueza.
Las llantas de aluminio y de aleación son adecuadas para temperaturas más suaves, y son más livianas con una velocidad de aceleración más rápida, ya que la masa de rotación se reduce debido a que pesa menos y se frenan rápidamente. Las llantas de aluminio y aleación se fabrican combinando diferentes metales, lo que los hace menos dúctiles. Son moldes híbridos homogéneos y fabricados en muchos tipos de llantas de aleación, como el aluminio forjado, llantas de aleación de una pieza y de dos piezas, etc.
De todos los tipos, las aleaciones de aluminio forjado son las ruedas más caras. Las llantas de aluminio forjado son más fuertes pero más ligeras que las llantas de aleación. Las llantas de aluminio de fibra de carbono son más livianas que la mayoría de las otras llantas de aleación, pero también son caras con la desventaja de que pueden romperse. Las llantas de aluminio proporcionan un peso más ligero para los autos deportivos, y también están maquinadas para una apariencia brillante. Las llantas de aluminio y aleación están fabricadas para automóviles de calle y camiones ligeros. El acabado del aluminio y las llantas de aleación son de alto brillo, cromo, cromado y cromado. Las llantas de aluminio fundido y de aleación proporcionan una óptima solidificación, distribución del peso y optimización del peso. Las ventajas de las llantas de aluminio y de aleación son que están disponibles en cualquier tamaño y vienen con tecnología de ahorro de peso. Pueden ser pintadas o maquinas brillantes. Las llantas de aleación son una aleación de aluminio con magnesio, lo que las hace más duraderas y más baratas. Las llantas de aleación se pueden comprar por menos de $ 100 por rueda, o hasta más de $ 1000 por rueda.
Resumen:
1. Aluminio y llantas de aleación son nombres diferentes de las mismas entidades.
2. Las llantas de aleación son livianas y resistentes a la corrosión.
3. Las llantas de aluminio y de aleación también se usan para fines cosméticos y para autos de carreras.
4. Las llantas de aluminio y de aleación son más fuertes y pueden pintarse o dejarse como están.
5. Algunos de los tipos de llantas de aluminio o de aleación, como las llantas de aluminio forjado y de fibra de carbono, son extremadamente caros.
