Cabezales de aluminio y hierro
Si tuviéramos cabezas de hierro y aluminio similares, se verían idénticas, solo el material del que están hechas sería diferente. Externamente, ambos se verían iguales, pero internamente, tendrían diferentes tipos de bujías. Las cabezas de aluminio usan juntas que son de largo alcance al estilo del asiento, mientras que las cabezas de hierro tienen un estilo de asiento cónico y bujías de corto alcance. Existe una famosa teoría antigua de que las cabezas de aluminio tienen una mayor relación de compresión porque disipan más calor, mientras que las cabezas de hierro son capaces de generar más energía ya que la cámara se bloquea en el calor.
Se han realizado pruebas varias veces para demostrar esta teoría de que las cabezas de aluminio y hierro tienen alguna posibilidad de garantizar que las características de retención de calor requieran diferentes configuraciones de tiempo de encendido.
También surgen otras preguntas, como el desembolso de calor, ¿son las cabezas de hierro mejores que las de aluminio, y cuáles son los otros beneficios si usamos cabezas de aluminio sobre las cabezas de hierro, además del peso? El aluminio es más liviano, más dúctil y puede mecanizarse en lugar de fundirse; El hierro es más frágil y susceptible a daños debido a los cambios de temperatura. El aluminio tiene menos peso que el hierro, y también es más fácil de reparar.
Muchas personas prefieren las cabezas de aluminio por su rendimiento y las consideran inherentemente mejores que las cabezas de hierro. Sin embargo, no importa qué material, hierro, aluminio o cobalto, se use para construir cabezales, su rendimiento será casi el mismo.
Desde el punto de vista de la diferencia entre las cabezas de aluminio y de hierro, sería el torque, ya que la cantidad de torque hace que el aluminio gane sobre las cabezas de hierro. Las cabezas de aluminio tienen mayor compresión, son livianas y tienen mejores puertos en comparación con las cabezas de hierro. Sin embargo, los conductores diarios suelen preferir las cabezas de hierro, ya que con el tiempo no presenta problemas como las cabezas de aluminio. Las cabezas de aluminio deben quitarse y repararse más a menudo que las cabezas de hierro. Las cabezas de hierro son más baratas que el aluminio y también duraderas, ya que tienen menos juntas sopladas y menos grietas.
Otra razón por la que se prefieren las cabezas de hierro es que no transfieren mucho calor durante la combustión como el aluminio. Las cabezas de hierro y aluminio también tienen una diferencia en el flujo. Las cabezas de hierro tienen la capacidad de generar más caballos de fuerza que las cabezas de aluminio, ya que tienen una ligera diferencia en la cantidad de torque. Aparte de eso, puede que no haya ninguna diferencia en el poder.
Resumen:
1. Las cabezas de aluminio y hierro pueden tener el mismo aspecto externo, pero tienen diferentes bujías internamente.
2. El aluminio es ligero y fácil de reparar.
3. Las cabezas de hierro son más pesadas, pero más duraderas.
4. Las cabezas de aluminio tienen una menor cantidad de torque, pero liberan demasiado calor durante la combustión.
5. Las cabezas de hierro almacenan calor en su cámara, se prefieren ya que requieren menos reparaciones y también ahorran costos.
