Transmisión manual y automática
Antes de comprar un automóvil, necesitamos saber qué tipo de automóvil y qué tipo de transmisión nos conviene mejor. Hay dos tipos de transmisiones, una es la transmisión automática y la segunda es la transmisión manual. Entonces, para decidir qué auto comprarlo es importante saber la diferencia entre la transmisión manual y la automática.
La diferencia más significativa entre las dos transmisiones es que en la transmisión manual, el conductor usa un embrague para cambiar las marchas, mientras que un automóvil con transmisión automática ajusta las marchas automáticamente según la velocidad del motor. Esta es la razón principal por la que una transmisión se llama automática, mientras que la otra se llama manual.
El uso de combustible por un automóvil de transmisión manual es menor, pero la transmisión automática utiliza más gasolina. Esta es una consideración importante al tomar la decisión de compra con respecto a qué tipo de automóvil comprar. Un auto automático tendrá horas extras con gastos mucho mayores debido al mayor consumo de combustible.
Si utilizamos la transmisión manual, esto dará un mayor control del automóvil, pero no siempre es conveniente conducir un automóvil manual. La transmisión automática da menos control sobre el automóvil, pero promete comodidad y conveniencia. Se requiere una gran concentración en la transmisión manual, ya que el conductor debe usar ambos pies y ambas manos para conducir el automóvil, pero en la transmisión automática, la pierna izquierda está libre.
También hay una diferencia entre los precios de ambos coches. Un auto con transmisión manual es más barato que el mismo auto con transmisión automática. Además, los costos de mantenimiento también son mayores para los automóviles automáticos, ya que la reparación de la caja de engranajes y otras partes relacionadas con la transmisión son más caras que las mismas partes de un automóvil manual.
En la transmisión manual, el engranaje está ubicado en el piso, mientras que la ubicación del engranaje está en la dirección o en el piso en transmisión automática. El engranaje en los carros manuales tiene una manija que sobresale hacia afuera que puede desplazarse en 6 direcciones; 1º, 2º, 3º, 4º, 5º y marcha atrás. El engranaje en la transmisión automática incorpora los primeros 5 engranajes en el engranaje 'Drive' y tiene una 'P' para estacionar, 'R' para marcha atrás y otros dos engranajes llamados '1' y '2' para restringir el cambio de engranajes al 1º y 2º nivel respectivamente.
Los autos de transmisión manual son, en promedio, autos más eficientes. Los autos automáticos, sin embargo, son más populares y se compran más que los autos manuales.
Puntos de resumen
- En la transmisión manual, el conductor utiliza un embrague para cambiar los engranajes, mientras que un automóvil automático ajusta los engranajes automáticamente según la velocidad del motor.
- Un auto de transmisión manual usa menos combustible que un auto automático
- En la transmisión manual, el conductor tiene un mayor control del automóvil que en la transmisión automática, por lo que el automóvil toma la decisión de cambiar de marcha.
- Un coche automático es más fácil y cómodo de conducir
- Los autos manuales son más baratos que el mismo auto con transmisión automática; Los costos de reparación y otro mantenimiento también son mayores para los automóviles automáticos.
- En la transmisión manual, el engranaje está ubicado en el piso mientras que la ubicación del engranaje está en la dirección o en el piso en transmisión automática
- En la transmisión manual, el conductor es responsable de cambiar las marchas y se necesita una gran concentración; tanto los pies como las manos son necesarios para conducir los coches; en los autos de transmisión automática, los engranajes cambian automáticamente y el pie izquierdo está libre mientras conduce
- Los autos de transmisión automática se usan con más frecuencia en los deportes que los de transmisión manual.
- Los autos de transmisión automática son más populares y se compran más en promedio que los autos de transmisión manual.
