GT y Cobra

Anonim

GT vs Cobra

El GT y Cobra son dos autos de la automotriz estadounidense Ford. Son muy similares, con las diferencias correctas en áreas clave que hacen de Cobra una máquina más poderosa. La mayor diferencia entre los dos está en la cantidad de caballos de fuerza de frenado que pueden apagar. Los números pueden ser diferentes con los nuevos lotes, pero el hecho aún sostiene que el Cobra tiene más caballos que el GT.

Hay una serie de factores que contribuyen a hacer que el motor Cobra sea más poderoso, uno de los cuales es el número de válvulas que tiene por cilindro. El Cobra tiene 4, dos para la admisión y dos para el escape, mientras que el GT solo tiene dos, uno para cada uno. El doble del número de válvulas significa que puede quemar más combustible y aire juntos para proporcionar más potencia a las ruedas.

Otra diferencia está en el material que se utilizó para hacer el bloque del motor. El bloque del motor del Cobra estaba hecho de aluminio, mientras que el del GT está hecho de hierro fundido. El hierro fundido es mucho más pesado que el aluminio y el bloque del motor del GT es casi dos veces más pesado que el bloque del motor del Cobra. El peso adicional reduce la velocidad del GT y dificulta el giro rápido en giros bruscos debido al impulso del peso agregado.

El RPM de la línea roja del Cobra también es mucho más alto en comparación con el del GT. Esto permite que la Cobra acelere más antes de necesitar cambiar de marcha. También significa que la Cobra puede mantenerse al máximo a un RPM mucho más alto. Dando como resultado más potencia y mejor velocidad máxima.

Cobra terminó la producción en 2004 y solo puedes obtener una de un propietario anterior. El GT todavía está en producción y los nuevos modelos siguen saliendo cada año con mejoras de rendimiento y cambios estéticos.

Resumen:

1. El Cobra es capaz de apagar más potencia de frenado en comparación con el GT

2. El Cobra tiene 4 válvulas por cilindro mientras que el GT solo tiene dos válvulas por cilindro

3. El bloque del motor del Cobra está hecho de aluminio, mientras que el del GT está hecho de hierro fundido.

4. La Cobra tiene una línea roja más alta en comparación con la GT

5. La producción de Cobra terminó en 2004, mientras que el GT todavía está en producción hoy en día.