Motores Inline y V

Inline vs V Engines

Los motores Inline y V son configuraciones muy populares entre los automóviles e incluso en motocicletas de varios cilindros. La principal diferencia entre ellos está en cómo están dispuestos los cilindros. Los motores en línea tienen los cilindros en línea recta, mientras que un motor en V tiene los cilindros agrupados en dos y dispuestos en una V en un cierto ángulo; La disposición que lleva al nombre de la configuración del motor.

El principal beneficio producido por el motor V es la compacidad. Los automóviles con motores en línea tienden a tener capotas muy largas debido a los motores largos. Los motores V con la misma cantidad de cilindros tienen casi la mitad del tamaño, lo que permite que el capó sea mucho más corto; aunque aumenta ligeramente el ancho, no es significativo aumentar el ancho de un automóvil. Otro aspecto de esta ventaja es que los motores V pueden ser más grandes y, por lo tanto, más potentes, que los motores en línea. El diseño en sí no es realmente intrínseco, pero crear un equivalente a un motor V8 o V12 sería demasiado largo para el uso práctico en automóviles.

La desventaja de un motor V es la vibración resultante que ocurre cuando tienes un número impar de cilindros en cada lado. El número impar en cada lado significa que las vibraciones causadas por cada cilindro no están balanceadas y comenzarían a sacudir el motor y el vehículo. Un V6 y V10 serían susceptibles a este exceso de vibración y los vehículos que tienen estos motores necesitan emplear ejes de equilibrio para minimizar las vibraciones y proporcionar un viaje más cómodo para los pasajeros.

Los motores en línea y V también se utilizan en aviones, barcos y otros vehículos motorizados. En los automóviles, el uso de motores en línea ha caído en el camino a favor de los motores V más compactos y livianos. Proporciona a los fabricantes de automóviles que acumulen más potencia en autos más pequeños.

Resumen:

1.Los motores en línea tienen sus pistones dispuestos en línea recta, mientras que los motores V los tienen alternados en forma de V 2.Los motores en línea son más largos mientras que los motores en V son más anchos Los motores 3.V pueden tener más cilindros que los motores en línea Los motores 4.V pueden estar sujetos a más vibraciones que los motores en línea