Yaw y Pitch
Yaw vs Pitch
"Yaw" y "pitch" son dos términos que pertenecen y describen los ejes y el movimiento de un vehículo o cualquier objeto como aerogeneradores y otros elementos aplicables. Los vehículos en cuestión usualmente pertenecen a aviones. Estos términos, junto con un tercer eje, representan la dinámica de vuelo en términos de ejes y movimientos de una aeronave.
Aparte de estos dos tipos de ejes, hay un tercer término y un eje llamado rollo. El “desplazamiento” también está presente como una adición a las dos dinámicas y parámetros críticos de vuelo. Representa el eje de longitud. Se puede confundir con la orientación o el eje vertical debido a algunas similitudes. Estos tres ejes se consideran ejes principales y son esenciales para maniobrar una aeronave.
"Yaw" también se llama el eje de bostezo. Representa el eje vertical. Lo que significa que se refiere a los movimientos de lado a lado. La dirección del movimiento es realmente de izquierda a derecha o de derecha a izquierda según la posición y la ubicación del vehículo u objeto. Por otro lado, "inclinación" representa el eje horizontal que se extiende desde una punta de ala a la punta de ala opuesta. Tiene nombres adicionales como eje lateral y eje transversal. Significa movimiento de arriba a abajo o de arriba a abajo.
Ambos ejes se originan desde el centro de origen de la aeronave y se desvían del origen a diferentes direcciones. En un sistema de representación como xyz, la guiñada se representa con la letra z, mientras que el tono se representa con la letra y. Mientras que la orientación es perpendicular al cuerpo de las alas, el eje de inclinación es perpendicular al eje de la orientación y paralelo al cuerpo de las alas.
En vuelo o el estado de la aeronave está en el aire, ciertas partes de la aeronave producen movimientos de bostezo y inclinación. Los ascensores (una parte de la parte trasera del avión, generalmente en el ala) producen el movimiento de inclinación. Por otro lado, los timones del avión producen el movimiento de bostezo. El timón se encuentra en la parte trasera del avión y en la cola. Tanto el timón como el elevador están muy cerca uno del otro. Resumen: 1. Tanto la desviación como la inclinación son dos de las tres dinámicas básicas de vuelo. Tanto la desviación como la inclinación se refieren a los ejes y el momento de una aeronave. Un adicional a estos dos términos es el tercer eje que es rollo. Yaw, pitch y roll son los ejes principales de una aeronave. 2. La guiñada también se denomina eje de bostezo y se refiere al eje vertical, mientras que la inclinación puede llamarse por nombres alternativos como eje horizontal, eje lateral y eje transversal. El eje vertical existe desde el centro de gravedad hacia una dirección externa, mientras que el eje horizontal se origina desde el centro de gravedad y se extiende hacia una punta de ala hacia otra. 3. El movimiento de guiñada o bostezo es de lado a lado, lo que a menudo es de izquierda a derecha o de retroceso. Por otro lado, el movimiento del tono es de arriba a abajo. Tanto la inclinación como la orientación permiten que el avión se mueva en sus respectivas direcciones. 4. El movimiento de la guiñada o el eje se representa mediante la letra z, mientras que la letra y representa el eje de inclinación o el movimiento. 5. La guiñada es perpendicular al cuerpo o plano de las alas, mientras que la inclinación es perpendicular al eje de guiñada. Además, este último eje es paralelo al cuerpo de las alas. Ambos ejes se originan en el centro de gravedad de la aeronave. 6. En vuelo, los ascensores del avión producen el movimiento de cabeceo y los timones hacen el movimiento de bostezo. Ambas partes del plano se encuentran en la parte trasera.
