AFM y POH
AFM significa Aircraft Flight Manual y POH significa Pilots Operating Handbook. Tanto el AFM como el POH son manuales o folletos para la operación de una aeronave. Aunque se considera que estos dos son casi la misma información con respecto a la operación de una aeronave, tienen una ligera diferencia entre ellos.
Se dice que el Manual de operación de los pilotos se usó en aviones fabricados antes de 1979. El POH consiste principalmente en toda la información que el fabricante considera importante para la operación de una aeronave. La aeronave que se lanzó después de 1979 comenzó a utilizar el Manual de vuelo de la aeronave, que se considera un manual estandarizado para operaciones de vuelo.
Tanto el Manual de operación de los pilotos como el Manual de vuelo de la aeronave contienen limitaciones operativas y marcas / carteles para la aeronave. Cuando el Manual de operación de pilotos cubre solo un modelo o tipo de aeronave en particular, el Manual de vuelo de la aeronave es muy específico para la aeronave. No es necesario que el AFM coincida con el avión que representa. El Manual de operación de los pilotos no puede ser sustituido por el Manual de vuelo de la aeronave, pero el AFM se puede usar como un sustituto de la POH.
Otra cosa que se puede observar es que el Manual de Operación de Pilotos debe estar actualizado. Se puede ver que no es necesario que el Manual de vuelo de la aeronave esté actualizado y que no es necesario serializarlo como Manual de operación de pilotos.
El Manual de operación de Pilots también contiene información adicional como GPS, STC que pertenecen a ese número N preciso.
Hoy en día, Aircraft Flight Manual ha reemplazado a Pilots Operating Handbook en operaciones de vuelo.
Resumen
1. AFM significa Manual de vuelo de la aeronave y POH significa Manual de operación de pilotos.
2. Cuando el Manual de operación de pilotos cubre solo un modelo o tipo de aeronave en particular, el Manual de vuelo de la aeronave es muy específico para la aeronave.
3. El Manual de operación de los pilotos no puede ser sustituido por el Manual de vuelo de la aeronave, pero el AFM puede usarse como un sustituto de la POH.
4. El Manual de operación de pilotos se usó en aviones que se fabricaron antes de 1979. Los aviones que se lanzaron después de 1979 comenzaron a usar el Manual de vuelo de aviones.
5. El Manual de operación de Pilots también contiene información adicional como GPS, STC que pertenecen a ese número N preciso.
6. El Manual de Operación de Pilotos debe estar actualizado. Se puede ver que no es necesario que el Manual de vuelo de la aeronave esté actualizado y que no es necesario serializarlo como Manual de operación de pilotos.
7. El Manual de vuelo de la aeronave ha reemplazado el Manual de operación de pilotos en operaciones de vuelo ahora.
