Coach y Economía

Coach vs Economy

En la búsqueda de una experiencia de viaje aéreo más cómoda con el valor correcto para el dinero de los pasajeros, las compañías aéreas han comercializado sus tarifas de tarifas aéreas de acuerdo con los diversos niveles de comodidades o alojamiento de viaje aéreo. Con esto, surgieron términos como “economía” y “primera clase”. Pero lo que es confuso es que algunas empresas insertan el "alojamiento para el entrenador" en su negocio. Entonces, ¿cuál es el nivel de "entrenador" de los viajes aéreos y en qué se diferencia de la clase de "economía"?

En general, la mayoría de las compañías aéreas consideran que tanto las clases de coach como las económicas son una y la misma. Como tal, usan los dos indistintamente. Es el alojamiento de avión más barato y es el área de cabina más grande que ocupa la mayor parte del avión. La mayoría de los pasajeros viajan en clase turista o en clase turista debido a sus tarifas de pasajes aéreos más baratos. De hecho, se dice que la primera clase más cara aumenta el espacio para las piernas de los pasajeros a solo un 25 por ciento más, aunque con más opciones de entretenimiento.

El espacio normal para las piernas en clase económica es de 28 a 34 pulgadas, mientras que el ancho de los asientos varía de 16 a 18 pulgadas. Los servicios y servicios ofrecidos para esta clase en particular varían de una compañía aérea a otra. Pero tradicionalmente, este nivel de alojamiento ya ofrece selecciones de bebidas y alimentos para los pasajeros.

Los tipos de vuelo dependen de la duración del viaje: vuelos de corta distancia (tres horas o menos) y vuelos de larga distancia (más de tres horas, con un promedio de seis horas). En el caso de que el viaje sea para un largo recorrido, algunas compañías crean un tipo especial de alojamiento que está casi cerca del estándar de primera clase: la clase económica premium. Este alojamiento agrega un poco más de espacio y, probablemente, más opciones de entretenimiento en comparación con la economía regular. Cuando esté disponible, la clase más baja se llamará claramente "economía" o "clase de entrenador".

Otros afirman que los dos términos son diferentes en términos de uso regional. La clase de economía se usa a menudo en expresiones en inglés, mientras que la clase de coach es una terminología más americanizada. Además, algunos viajeros frecuentes de vuelo también dicen que el término "entrenador" se usa con referencia a la cabina o área real del avión. Por el contrario, "economía" es más una restricción de compra como si hiciera una compra anticipada de 21 días. No obstante, esto concuerda con la concepción común de que los asientos económicos están ubicados en las cabinas de clase turista.

Históricamente, el término "entrenador" originalmente significaba una clase especial o más lucrativa de alojamiento para carros en el siglo XV. Este término también se usó en el transporte ferroviario en el siglo XVII, en el que solo la clase rica podía viajar en tren. Con el advenimiento de la aviación comercial, el término parece haberse degradado para parecerse a la clase económica.

Resumen:

1. "Economía" es el término comúnmente utilizado por el inglés cuando se refiere al tipo más barato de alojamiento en una aerolínea, mientras que "entrenador" es un término americanizado. 2. Según algunos, "economía" se refiere al asiento o la restricción de compra, mientras que "entrenador" es la cabina o área real del avión. 3. El "entrenador" era generalmente una clase de asiento ilustre para los ricos que viajaban en carros o trenes en los siglos XV al XVII. 4. "Entrenador" ahora se refiere a una clase de viaje aéreo más baja cuando se ofrece una clase económica más alta en los viajes de larga distancia.